導(dǎo) 言
通常情況下,如果基坑的深度在10m或者5m之內(nèi),則可以應(yīng)用攪拌樁與土釘墻支護(hù)技術(shù)。如果施工區(qū)域的地質(zhì)條件相對(duì)較差,存在著地下水上涌現(xiàn)象,則可以考慮應(yīng)用攪拌樁支護(hù)技術(shù),這是因?yàn)閿嚢铇吨ёo(hù)技術(shù)的功能較全面,既能夠擋水,還可以擋土。如果施工區(qū)域的地下水水位較低,則可以考慮應(yīng)用土釘墻技術(shù)。
1 深基坑工程支護(hù)施工要點(diǎn)
1.1 錨桿支護(hù)施工要點(diǎn)
在鉆探過程中,有必要檢查未完成基坑墻和墻深基坑。主要目的是檢查上面的結(jié)構(gòu)是否完全滿足設(shè)計(jì)要求。在檢查工作結(jié)束后技術(shù)跟進(jìn)鉆孔工作,達(dá)到保準(zhǔn)深度后開展對(duì)孔洞的拓寬工作,主要任務(wù)是將孔洞拓成圓柱形。錨桿支護(hù)技術(shù)是一種非常重要的深基坑施工技術(shù)的支持。應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)在深基坑工程能有效防止結(jié)構(gòu)變形和最大化深基坑工程的支持,防止發(fā)生坑崩潰的方式。
在實(shí)際的錨桿支護(hù)施工過程中,施工人員應(yīng)當(dāng)確保樁中心與護(hù)筒中心的偏差低于5cm,將泥漿的比重控制在1.1~1.3之間,與此同時(shí),需要對(duì)埋深進(jìn)行控制,保證埋深高于1m。此外,需要高度重視鋼筋籠的安放工作,必須將鋼筋籠安放在準(zhǔn)確的位置。為了確保錨桿支護(hù)施工工作的質(zhì)量及安全,必須要確保水下混凝土澆筑施工作業(yè)的質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)采用連續(xù)作業(yè)的混凝土澆筑方式,同時(shí),確保導(dǎo)管埋入至混凝土中的深度符合相關(guān)規(guī)范,一般要求深度不小于2m。為了防止鋼筋籠上浮或者堵管現(xiàn)象的出現(xiàn),需要對(duì)導(dǎo)管下埋的速度進(jìn)行控制。
1.2 支護(hù)樁的施工要點(diǎn)
對(duì)于深基坑支護(hù)樁的施工,施工人員首先需要對(duì)支護(hù)樁施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析,考慮到深基坑的鉆孔采用的是螺旋鉆的方式,其開挖速度較快,為此,有必要控制土方開挖的數(shù)量,從而避免土方堆積,與此同時(shí),需要分析灌注樁的配置,使得深基坑現(xiàn)場(chǎng)開挖的質(zhì)量得到有效的保障。其主要的要求來源于支護(hù)樁施工的數(shù)據(jù)要求以及高層建筑現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)的實(shí)際需求,只有在實(shí)際的施工當(dāng)中,重點(diǎn)考慮上述兩方面的內(nèi)容,才能使得工程灌注樁的性能以及質(zhì)量得到有效的保障。
1.3 基坑支護(hù)防水施工技術(shù)要點(diǎn)
地下水和自然降水將產(chǎn)生重大影響的基礎(chǔ)坑的支撐結(jié)構(gòu)。 在嚴(yán)重的情況下,必將導(dǎo)致其破產(chǎn)的基礎(chǔ)坑。 出于這一原因,施工單位必須采取切實(shí)有效的措施,加強(qiáng)防水效果,在基礎(chǔ)坑。筆者認(rèn)為,施工單位在基坑支護(hù)施工過程中應(yīng)當(dāng)做好滲水井、排水溝的設(shè)置工作。在雨水充沛、土質(zhì)松軟的區(qū)域開展施工工作的過程中,為了消除地下水對(duì)基坑支護(hù)工程造成的不良影響,應(yīng)當(dāng)要采取相應(yīng)的降水工作,并采取有效措施控制管涌、流沙等問題。施工方應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況來制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案,以求在建筑工程支護(hù)施工安全事故發(fā)生后將事故的危害降至最低。
2 深基坑工程開挖施工要點(diǎn)
由于很多基坑工程中都是將開挖與支護(hù)兩項(xiàng)工作共同進(jìn)行,因此必須要做好施工順序的規(guī)劃,其基本原則是“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖”,具體來說、就是必須要在上一階段支護(hù)施工完成后,才能繼續(xù)下一階段的開挖施工。在實(shí)際施工中,要根據(jù)工程具體條件對(duì)施工順序進(jìn)行合理安排。盡可能控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移,以保證施工的安全性。
3 工程概況
擬建中江文萃苑項(xiàng)目位于沛縣城區(qū),東風(fēng)西路南,啤酒廠路西,自然環(huán)境幽雅,人流、物流暢通,交通便利,位置優(yōu)越。其建(構(gòu))筑物為十九棟11至24層高層建筑、一棟三層幼兒園及一棟四層睦鄰中心、部分配套公建及地下室等。地下室周長(zhǎng)約1460m,面積約58000m2。屬深、大基坑,施工周期較長(zhǎng),時(shí)空效應(yīng)顯著;土層條件一般:基坑開挖影響深度范圍為粉土及粘性土層,粉土層透水性大,降水是本工程的關(guān)鍵;基坑北側(cè)及東側(cè)為道路,但距離基坑較遠(yuǎn),周邊場(chǎng)地空曠,具有放坡條件?;游鱾?cè)采用重力式擋墻支護(hù),其它側(cè)采用放坡開挖,坡面做掛網(wǎng)噴漿處理。主樓與地庫坑中坑位置采用1:1自然放坡開挖?;泳担斣O(shè)截水溝,坑外采用雙排單軸深攪樁止水。
3.1施工總體部署及程序
3.1.1施工總體部署
先進(jìn)行東側(cè)、南側(cè)及西側(cè)的攪拌樁工程施工,施工攪拌樁的同時(shí)進(jìn)行管井施工,兩者基本在同一時(shí)間結(jié)束(按照流水施工順序,砌筑排水溝),然后進(jìn)行管井抽水。
3.1.2施工工藝流程及程序
①施工工藝流程
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?、牌秸麍?chǎng)地、壓實(shí),并做好臨時(shí)硬化路面,建立清洗設(shè)施,為車輛進(jìn)出、調(diào)車創(chuàng)造條件。
?、葡软樒禄蜷_挖施工溝,分層開挖施工掛網(wǎng)噴漿,待周邊支護(hù)結(jié)構(gòu)施工到底,再大面積出土。
⑶土方分層開挖時(shí),適當(dāng)保留部分出土通道,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整及放坡,保留有汽車倒車回旋場(chǎng)地,以便下一流程土方開挖時(shí),自卸汽車能開近一點(diǎn),減少挖機(jī)倒土距離和次數(shù),提高工效。
?、仍谝殉尚偷幕拥祝斯ら_挖排水溝 、集水井,及時(shí)排除積水、做好砼壓坡腳。部分清理好的底板,經(jīng)驗(yàn)收合格,土建施工單位應(yīng)及時(shí)澆筑砼墊層。這樣土建、土方交叉施工,提高了工效和進(jìn)度,同時(shí)也能保證基坑穩(wěn)定。
4 施工常遇問題及防治處理方法
?、陪@進(jìn)困難。原因可能是遇到地下障礙,遇到密實(shí)的粘土層,遇到密實(shí)的粉砂層、細(xì)砂層;處理方法是:設(shè)法排除;適當(dāng)注水鉆進(jìn);改進(jìn)鉆頭、適當(dāng)注水鉆進(jìn);
發(fā)生斷漿。原因可能是壓漿泵故障,管路阻塞;處理方法是:排除和疏通;
?、谱{不均勻。原因可能是提升速度與注漿速度不協(xié)調(diào);處理方法是:排除和疏通;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土層進(jìn)行工藝試樁,改進(jìn)工藝;
?、菢俄斎睗{。原因可能是注漿過快或提升過慢;處理方法是:協(xié)調(diào)提升速度與注漿速度;
⑷漿液多余。原因可能是注漿太慢或提升過快;處理方法是:協(xié)調(diào)提升速度與注漿速度;
?、砷_挖或成樁不良。原因可能是樣槽開挖太淺、太小、成樁速度過快、布樁過密、土層有局部軟弱層或帶狀軟弱層,注漿壓力擴(kuò)散;處理方法是:加深、加寬樣槽、放慢施工速度、采用格柵式布置,減少密排樁、調(diào)整施工順序,先施工水泥土墻外排樁,將基坑封閉,使壓力向坑內(nèi)擴(kuò)散。
5 結(jié) 語
在新的發(fā)展形勢(shì)下,處理好深基坑的支護(hù)及開挖施工具有重大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)意義,以做好支持興建深基坑有助于確保質(zhì)量和安全相對(duì)于高層建筑來說。為此,要求相關(guān)的建筑工人應(yīng)積極提高整體素質(zhì)和有效地抓住關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn),用于建造各種類型的深坑工程的技術(shù)要點(diǎn)足進(jìn)最大進(jìn)展,給新“四化”建設(shè)提供支持。