1 概況
口孜東礦地面標(biāo)高為+23.52~+27.58m,一水平為-967m,該礦121302工作面切眼布置在13-1煤層中,煤層全層厚度4.30~5.70m,平均厚度(含夾矸)5.34m,含一層夾矸(炭質(zhì)泥巖,厚度0~0.58m,平均厚度0.40m),直接頂為由泥巖及煤線組成的復(fù)合頂板,厚度3.6~5.0m,平均厚度4.4m,普氏系數(shù)3~3.9;老頂為細(xì)砂巖,厚度2~4.2m,平均厚度3.3m,普氏系數(shù)6.8~7.5。切眼原斷面寬5m,高5.2m,因設(shè)備運(yùn)輸、工作面安裝需要,需對切眼進(jìn)行刷擴(kuò),刷擴(kuò)后斷面達(dá)到9.5m寬,由于巷道埋藏深,地壓大,需采取合適的支護(hù)方式,保證設(shè)備安裝期間巷道支護(hù)斷面滿足需要。
2 巷道支護(hù)形式
采用工程類比法,根據(jù)121302工作面機(jī)巷、風(fēng)巷地質(zhì)情況、支護(hù)形式及礦壓觀測等資料,并借鑒以往切眼刷擴(kuò)經(jīng)驗,采用錨網(wǎng)索支護(hù)方式。支護(hù)斷面圖見圖1。
錨桿采用MG500錨桿(Φ22×2500mm);錨桿托板采用150×150×12mm型窩型墊板加強(qiáng)支護(hù);錨網(wǎng)采用Φ6mm鋼筋焊制,規(guī)格為長×寬=2000mm×1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格為100mm×100mm;鋼帶采用Φ12mm圓鋼焊制,長度有1640mm及3040mm兩種,根據(jù)現(xiàn)場情況搭配使用。錨索采用Φ21.8mm鋼絞線加工,長度為9200mm、4200mm;錨索托板采用厚14mm鋼板加工,大小兩塊疊加,大托板長×寬×厚=300mm×300mm×14mm,小托板長×寬×厚=150mm×150mm×14mm。錨固劑采用MSZ2850型和MSK2350型。M型鋼帶采用Q235鋼板加工,長×寬×厚=3500mm×250mm×5mm,每隔1600mm布置一直徑30mm的鉆孔。
3 刷擴(kuò)方案
工作面采用EBZ-200C型綜掘機(jī)切割、裝貨,皮帶機(jī)、刮板輸送機(jī)聯(lián)合裝載、出貨。刷擴(kuò)時工作面配備一臺EBZ-200C型綜掘機(jī)布置在迎頭,綜掘機(jī)后設(shè)420型刮板輸送機(jī)、1部SSJ-1000型皮帶機(jī),利用綜掘機(jī)上的刮板輸送機(jī)向后面的刮板輸送機(jī)出貨。每循環(huán)進(jìn)尺1600mm,頂板破碎時要加強(qiáng)頂板管理,逐排進(jìn)尺,循環(huán)進(jìn)尺800mm。
4 臨時支護(hù)
?。?)臨時支護(hù)工藝:綜掘機(jī)切割后退回→安全檢查→進(jìn)入迎頭→敲幫問頂→掏柱窩→鋪網(wǎng)放好柱帽→打好點柱。綜掘機(jī)迎頭割窯結(jié)束后將綜掘機(jī)后退至距離迎頭大于5m的位置,然后將切割頭落地后停電閉鎖,隨后對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查,找頂人員要站在永久支護(hù)下進(jìn)行敲幫問頂,找盡迎頭危巖浮矸后鋪頂部錨網(wǎng),錨網(wǎng)鋪好后進(jìn)行掏柱窩、打上戴帽點柱作業(yè)作為臨時支護(hù)。(2)臨時支護(hù)戴帽點柱中點柱要選用圓木(直徑200mm以上、長度2500mm以上)或DWB28-30/100液壓單體,柱帽選用方木制作(長×寬×厚=1600×180×180mm)。(3)戴帽點柱采取“一梁一柱”式,每循環(huán)布置兩路,柱帽按平行巷道中線布置,點柱距刷擴(kuò)巷中為700~800mm。戴帽點柱的柱帽應(yīng)避開錨桿眼的位置,戴帽點柱打上后必須穩(wěn)固有勁。(4)點柱頂端必須撐在柱帽的重心線上且必須壓緊錨網(wǎng),點柱要垂直巖面,垂直傾角不超過30度。(5)點柱必須打在實茬硬底上,當(dāng)?shù)装鍨槊夯蛱摰讜r點柱下應(yīng)穿木鞋,木鞋規(guī)格為300×200×100mm。柱帽和點柱采用8#鐵絲“十”字捆扎在一起,并與頂板網(wǎng)片用8#鐵絲軟連接。(6)正常情況下柱帽沿巷道走向布置,頂板不規(guī)整時柱帽方向可作適當(dāng)調(diào)整。
5 工程質(zhì)量要求
?。?)錨桿孔打眼深度為2450mm,允許偏差控制在0~+40mm范圍內(nèi),錨索孔打眼深度為8950mm,允許偏差控制在0~+100mm范圍內(nèi)。錨桿外露長度控制在錨桿露出螺母10~50mm范圍內(nèi),錨索露出鎖具長度控制在為150~250mm范圍內(nèi)。錨桿螺母扭矩不小于260N·m,錨索預(yù)應(yīng)力不得低于160kN。(2)錨桿和錨索角度要盡量垂直巷壁,錨桿允許偏差不得大于15°,錨索允許偏差不得大于3°。巷道拐角處錨桿、索均向上抬高15°。(3)錨網(wǎng)和鋼帶搭接長度不得小于100mm,錨網(wǎng)之間壓茬處必須使用H鋼帶和錨桿進(jìn)行固定,錨網(wǎng)之間接茬處采用雙股12#鐵絲每隔200mm進(jìn)行綁扎牢固。(4)循環(huán)間預(yù)留錨網(wǎng)壓茬,錨網(wǎng)間壓接綁扎牢固,錨網(wǎng)采用錨桿壓茬,鋼筋網(wǎng)搭接不小于100mm,未壓茬處用雙股12#鐵絲進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)作業(yè),聯(lián)網(wǎng)點之間距離不得大于200mm。(5)刷擴(kuò)通道撥門拐角處錨網(wǎng)必須用H鋼帶橫行包邊,搭接不小于200mm,打錨桿壓茬。如因片幫漏頂而造成錨桿失錨時,可以補(bǔ)打4200mm錨索進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)工作。(6)錨網(wǎng)施工時,縱筋必須緊貼巖面、橫筋面向外。(7)錨網(wǎng)采用單層網(wǎng)支護(hù)。巖性破碎時,采取雙層網(wǎng)加強(qiáng)支護(hù)。(8)支架安設(shè)采用邊刷邊安裝方法,刷擴(kuò)與安裝的進(jìn)度要保持平衡。(9)當(dāng)?shù)V壓顯現(xiàn)不明顯時,回采側(cè)幫部取消H鋼帶支護(hù),幫部支護(hù)可調(diào)整至距底板不大于1000mm。(10)錨網(wǎng)支護(hù)時,頂部必須緊跟迎頭進(jìn)行錨桿支護(hù),迎頭4排頂部錨桿在施工不少于6根后才可以進(jìn)行下一循環(huán)的施工。(11)正頂錨索支護(hù)距離迎頭不得超過8m,頂板破碎的情況下錨索支護(hù)必須緊跟迎頭,滯后迎頭不得超過4m。錨索必須保證生根在穩(wěn)定巖層中不小于2m。(12)頂部刷擴(kuò)接茬處做好新老網(wǎng)搭接壓茬質(zhì)量管理工作。(13)圍巖穩(wěn)定時,幫部錨桿支護(hù)距迎頭不超過10排,幫部最下一排錨桿距底板不超過1000mm;圍巖條件差時,幫部錨桿支護(hù)緊跟迎頭,幫部最下一排錨桿距底板不超過400mm。(14)錨索安裝48h后發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力下降要及時補(bǔ)打。(15)刷擴(kuò)后要每隔30m施工一組木垛用以加強(qiáng)頂板支護(hù)。木垛距單軌吊軌道距離不低于1.2m。(16)頂板條件穩(wěn)定時,刷擴(kuò)距安裝支架距離不低于30m,不超過100m。頂板破碎時,不超過50m。
6 安全技術(shù)措施
?。?)加強(qiáng)頂板管理,建立健全“敲幫問頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè),臨時支護(hù)要緊跟迎頭。(2)一次允許刷擴(kuò)最大距離為兩排,然后支護(hù)兩排最大控頂距不超過1800mm。頂板破碎時,逐排進(jìn)尺。(3)頂板錨索必須使用雙股8#鐵絲一端固定到鎖具下方,另外兩端聯(lián)接到支護(hù)好的錨網(wǎng)上(呈八字型),防止斷錨傷人。(4)刷擴(kuò)時頂板破碎或壓力顯現(xiàn)時應(yīng)及時采取補(bǔ)打錨桿、錨索等方式加固巷道支護(hù),確保施工安全。(5)當(dāng)巷道高度過高,單體、點柱、托棚打不上時,可采用打木垛方式加強(qiáng)支護(hù)。(6)施工前對巷道內(nèi)的各類電纜管線、設(shè)備進(jìn)行覆蓋保護(hù)。(7)施工時必須加強(qiáng)頂板管理,及時進(jìn)行支護(hù)。(8)綜掘機(jī)施工前,必須先檢查綜掘機(jī)周圍及迎頭的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。綜掘機(jī)割到位后將綜掘機(jī)退出,人站在安全地點,用合適的長釬進(jìn)行敲幫問頂,及時找凈迎頭的危巖、浮矸,臨時支護(hù)及時跟上。(9)臺階法施工安全技術(shù)措施:上臺階長度要求15-20m,高度3.5-4.0m,待上臺階錨網(wǎng)索支護(hù)齊全后綜掘機(jī)方可退回鏟底進(jìn)行下臺階施工;上臺階刷擴(kuò)作業(yè)時,下臺階設(shè)專人進(jìn)行警戒,嚴(yán)禁有人作業(yè);綜掘機(jī)從上臺階倒退前,人工將煤矸攉至下臺階,使上、下臺階型成緩斜坡,倒綜掘機(jī)時,設(shè)專人警戒,綜掘機(jī)向下20m內(nèi)嚴(yán)禁有人;倒綜掘機(jī)時,若無法形成緩坡,可人工使用道木、半圓木堆墊形成緩坡,使綜掘機(jī)能夠倒下。倒綜掘機(jī)時專人指揮,防止撞碰木垛及管線。
通過合理的支護(hù)設(shè)計,作業(yè)過程中加強(qiáng)頂板及工程質(zhì)量管理,做好礦壓觀測工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證了巷道支護(hù)強(qiáng)度,為工作面設(shè)備安全順利安裝打下了堅實基礎(chǔ)。