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技術(shù)文獻

煤礦掘進巷道錨桿支護方式的應(yīng)用與研究

發(fā)表時間:2019-08-10 22:59

  早在上個世紀五十年代處,我國便從國外引進并廣泛應(yīng)用了煤礦掘進巷道支護技術(shù)。隨著時代的發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的成熟與進步,煤礦掘進巷道錨桿支護方式已經(jīng)逐步發(fā)展成為一種高效、安全快速的煤礦掘進巷道支護技術(shù),同時也成為了現(xiàn)代煤礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要安全保障。但是由于煤礦開采環(huán)境的復(fù)雜,使得錨桿支護方式的選擇與應(yīng)用面臨巨大的抉擇。
  1 錨桿支護技術(shù)的優(yōu)勢簡析
  相比于傳統(tǒng)的棚式支架,錨桿支護方式的應(yīng)用主要的優(yōu)勢在于對巷道整體支護效果的提升,這可以在一定程度上有效保證巖體的整體與穩(wěn)定性。在掘進過程中,存在部分不穩(wěn)定的巖層,此時可采用錨桿支護技術(shù)加以懸吊。在錨桿支護技術(shù)的應(yīng)用過程中要使用錨固劑以及托班等構(gòu)件,其與周邊圍巖相配合,形成一個相對穩(wěn)定的支護系統(tǒng)。這可以有效的簡化相關(guān)工作的開展,繼而提高采煤工作面的開采效率。最后錨桿支護技術(shù)的應(yīng)用相比于傳統(tǒng)的支護技術(shù),可以很大程度上降低支護材料的應(yīng)用,這對于工程的開展成本而言,可以有效的縮減。
  2 煤礦掘進巷道錨桿支護方式的應(yīng)用
  2.1 懸臂煤礦掘進巷道錨桿支護方式
  隨著煤礦領(lǐng)域的不斷發(fā)展,與之相匹配的技術(shù)與設(shè)備也在不斷的發(fā)展與創(chuàng)新。就錨桿支護方式的應(yīng)用而言,懸臂式巷道錨桿支護技術(shù)的應(yīng)用首當其沖。該技術(shù)的應(yīng)用多見于大規(guī)模的國有煤礦,與傳統(tǒng)的懸臂巷道掘進錨桿支護方式,當下懸臂掘進巷道錨桿支護技術(shù)的發(fā)展更為先進與安全。其主要構(gòu)成有可伸縮帶式輸送機、懸臂式掘進機、轉(zhuǎn)載機以及單體錨桿鉆機等。在實際的應(yīng)用過程中,該技術(shù)占據(jù)著重要的地位與作用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,我國自上世紀八十年代引進的掘進機型難以滿足實際需求的掘進效率。
  2.2 采掘合一巷道錨桿支護方式
  采掘合一巷道支護方式的應(yīng)用優(yōu)勢在于,其可以保證掘進工作與采煤工作的同時開展。與此同時,其對于采煤效率的提升也至關(guān)重要,這在當下煤炭企業(yè)間的競爭中具有十分關(guān)鍵的現(xiàn)實意義。該技術(shù)的應(yīng)用可有效的作用于短壁開采以及矩形斷面雙巷掘進中。在采煤掘進技術(shù)的應(yīng)用過程中,主要應(yīng)用有間斷式以及連續(xù)式兩種運輸方式。前者主要依托的設(shè)備有采煤車、錨桿鉆車、膠帶輸送機、給料破碎機、鏟車等。而后者在應(yīng)用過程中主要依托的設(shè)備有錨桿鉆車、連續(xù)運輸系統(tǒng)等。
  2.3 煤礦掘進巷道錨桿支護方式
  如何有效的提高錨桿支護技術(shù)以及巷道掘進技術(shù)的有效融合,其在當下錨桿支護方式的廣泛應(yīng)用背景下,已經(jīng)成為煤礦開采企業(yè)的普遍共識。而為了有效的保證掘進速度,錨桿鉆車的應(yīng)用便是在此背景下,于傳統(tǒng)采煤機的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新的。摩阻錨具的應(yīng)用原理在于對楔形磨具的利用,通過預(yù)應(yīng)力的作用將鋼材進行“擠緊”繼而達到錨旋的作用。該方式的主要特點在于應(yīng)用簡便,且盈利損失較小。機械錨具則是通過機械加工的方式將鋼材的端部進行處理,通過一個適合錨碇工作的環(huán)境的素材,促進預(yù)應(yīng)力鋼材逐步形成錨旋。
  3 控制煤礦巷道錨桿支護質(zhì)量的對策探究
  3.1 強化地質(zhì)特征分析
  為做好巷道施工,規(guī)范錨桿安裝,必須對巷道內(nèi)部地質(zhì)條件進行有效分析。因為地質(zhì)特征將在很大程度上影響著錨桿安裝環(huán)境,以及安裝作業(yè)水平。首先,我們需要在思想上對地質(zhì)勘探建立起思想重視。意識到地質(zhì)條件在錨桿安裝過程中,發(fā)揮的重要影響意義。之后,我們需要引進先進的技術(shù)手段,對地質(zhì)條件進行勘探。
  3.2 優(yōu)化錨桿支護設(shè)計
  根據(jù)以往作業(yè)經(jīng)驗總結(jié)出的施工作業(yè)結(jié)論,以400為界定值,將具體數(shù)值區(qū)間控制在[300-400]之間,從而保證在此范圍值內(nèi),錨桿安裝作業(yè)操作更加規(guī)范、合理。同時,在對錨桿安裝進行規(guī)范設(shè)計時,需要做好讓壓管合理設(shè)計,形狀通常設(shè)定為球形。從而保證錨桿所承受的負荷力顯著增大,避免錨桿在承受巨大壓力的狀態(tài)下,出現(xiàn)變形的風(fēng)險,從而最大限度保證巷道內(nèi)部環(huán)境的安全與穩(wěn)定。此外,將錨桿進行一體化設(shè)計,對錨桿的枝干、鉆孔等部位進行優(yōu)化設(shè)計,從而為工作人員規(guī)范施工,提供便利條件。
  3.3 強化錨桿支護質(zhì)量分析
  在煤礦巷道工程領(lǐng)域,做好錨桿支護質(zhì)量分析,對煤礦單位和施工人員安全保障來講,具有重要的現(xiàn)實意義。因此,施工單位需要圍繞具體的質(zhì)量指標加強分析,判斷錨桿安裝是否合理,巷道內(nèi)部結(jié)構(gòu)、環(huán)境是否存在安全隱患,并及時采取有效措施,控制風(fēng)險和意外的發(fā)生,從而保證巷道工程施工更加科學(xué)、有效。首先,工作人員需要合理控制斷面的形狀、大小等參數(shù),最大限度降低錨桿需要承受的壓力負荷,降低錨桿發(fā)生形變的風(fēng)險,從而維護巷道內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定。其次,工作人員需要對錨桿材質(zhì)加強質(zhì)量控制,選擇質(zhì)量較高的錨桿材料,應(yīng)用于巷道內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定施工方面,選擇新型材料,增強錨桿抗力。
  結(jié)束語
  加強煤礦掘進巷道錨桿支護技術(shù)的發(fā)展與升級,不僅是每一位從業(yè)者予以關(guān)注的問題,同時也是整個行業(yè)發(fā)展需要切實解決的難題。

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