機(jī)掘煤巷錨桿支護(hù)施工工藝淺析

      在礦井生產(chǎn)能力不斷增大的同時(shí)，采準(zhǔn)巷道的正常接替在煤礦生產(chǎn)中尤其重要，如何提高掘進(jìn)效率是當(dāng)前煤礦考慮的主要課題，從技術(shù)裝備水平上講可以通過掘錨一體機(jī)，等機(jī)械設(shè)備的更新來嘗試，不是所有的礦井都具備使用掘錨一體機(jī)的地質(zhì)條件，所以工藝工序的優(yōu)化是值得探討的課題。常村礦通過長(zhǎng)期的實(shí)踐學(xué)習(xí)，對(duì)機(jī)掘錨桿支護(hù)工藝中存在的問題進(jìn)行交流探討，結(jié)合該礦的施工條件、工藝、方式，對(duì)機(jī)掘錨桿支護(hù)在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
　　
　　1 現(xiàn)場(chǎng)施工工藝實(shí)測(cè)及分析
　　
　　機(jī)掘錨桿支護(hù)各工序用時(shí)測(cè)定如下：
　　工序循環(huán)：割煤備料平行作業(yè)（40--50）min；→安全檢查（5--10）min→ 臨時(shí)支護(hù)（5--10）min→安裝錨桿（75--90）min；單循環(huán)用時(shí)（125--160）min
　　以常村礦S5皮帶下山為例，現(xiàn)場(chǎng)巷道參數(shù)及錨桿布置：
　　巷道參數(shù)：（高×寬）3.4×4.2，巷道沿底板掘進(jìn)，全長(zhǎng)1964m
　　錨桿布置：頂錨桿間排距：850×800mm；錨桿長(zhǎng)2400mm；幫錨桿間排距：900×800mm；錨桿長(zhǎng)2000mm；單循環(huán)兩排進(jìn)尺1600mm。
　　通過分析可知，影響掘進(jìn)進(jìn)尺的主要問題在于安裝錨桿環(huán)節(jié)上。
　　
　　2 機(jī)掘錨桿支護(hù)施工工藝在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用存在的問題。
　　
　?。?） 機(jī)掘巷道成形不規(guī)范，打眼過程中出現(xiàn)跑鉆現(xiàn)象。錨桿支護(hù)巷道大部分是矩形巷道，頂幫不平整也是影響打眼速度的主要因素之一。
　?。?）安裝頂、幫錨桿施工不能平行作業(yè)。掘進(jìn)施工中，頂、幫錨桿在同一輪廓線上，并要求緊跟窩頭，頂、幫打眼安裝過程相互影響。頂錨桿施工45min，幫錨桿施工70min，由于相互影響，平行作業(yè)時(shí)間小于25min。
　?。?）職工操作不熟練，安裝錨桿用時(shí)太長(zhǎng)。常村礦在機(jī)掘錨桿支護(hù)巷道施工中，要求網(wǎng)、托梁要貼幫貼頂，否則要進(jìn)行人工處理，若遇凹凸不平就要將托梁打彎，使緊貼煤壁。從而造成錨桿安裝時(shí)間太長(zhǎng)。
　?。?）幫鉆桿太長(zhǎng)，當(dāng)兩幫同時(shí)打眼會(huì)相互影響。重復(fù)安裝錨桿現(xiàn)象較多，在攪拌不好或錨固失效的情況下要補(bǔ)打，延長(zhǎng)了時(shí)間。同時(shí)用風(fēng)鉆機(jī)械擰緊螺絲時(shí)往往預(yù)緊力不和要求需要用手?jǐn)Q緊。延長(zhǎng)了安裝時(shí)間。
　　
　　3 施工工藝改進(jìn)方案
　　
　?。?）針對(duì)目前掘進(jìn)機(jī)司機(jī)割煤技術(shù)不熟練，必須要加強(qiáng)其技術(shù)培訓(xùn)，在掘進(jìn)前要對(duì)巷壁進(jìn)行檢查，調(diào)整進(jìn)刀速度，轉(zhuǎn)變觀念保證施工質(zhì)量和效果。
　　（2）盡可能延長(zhǎng)頂幫錨桿安裝平行作業(yè)時(shí)間，在保證安全的前提下采用頂錨桿安裝超前幫一排（800mm），保證頂幫同時(shí)作業(yè)不受影響。
　?。?）施工單位隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員組織職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握操作技術(shù)技巧，保證各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持正規(guī)循環(huán)。
　?。?）幫錨桿安裝打眼時(shí)，用兩根鉆桿，一根1.2m另一根2.1m，減小兩幫同時(shí)作業(yè)時(shí)的影響。同時(shí)增大風(fēng)量，保證機(jī)械擰緊螺絲合格率達(dá)到75%以上，減輕人力勞動(dòng)。
　　
　　4 改進(jìn)應(yīng)用效果
　　
　　通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，常村礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)有了明顯的提高，煤巷單頭進(jìn)尺創(chuàng)455m的記錄。在施工工藝、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率等方面體現(xiàn)出優(yōu)越性。為錨桿支護(hù)的進(jìn)一步推廣和發(fā)展打下基礎(chǔ)。也煤礦生產(chǎn)效率的提高作出了有力的支持。
　　
　　結(jié)語
　　
　　長(zhǎng)期以來，掘進(jìn)速度跟不上采煤速度是制約我國(guó)煤炭生產(chǎn)的主要問題。如何實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效，一直是生產(chǎn)、科研人員追求的目標(biāo)。常村煤礦應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，科學(xué)的工藝，進(jìn)行科研攻關(guān)，成功對(duì)“大斷面煤巷快速掘進(jìn)配套技術(shù)”進(jìn)行研究和實(shí)際應(yīng)用，消除了原來施工的安全因素，解決了后施工工藝中不能平行作業(yè)的問題，提高了綜掘機(jī)的開機(jī)率；在同類型煤體和相同孔徑的條件下，掘進(jìn)速度提高1.5倍以上；錨桿安裝應(yīng)用大功率氣風(fēng)炮，避免了人工緊錨桿,保證了錨桿安裝質(zhì)量，每根錨桿的安裝時(shí)間平均減少5分鐘以上，大大減少了支護(hù)時(shí)間，提高了錨桿的初錨力和可靠程度，提高了巷道單進(jìn)水平。為解決采掘銜接做出了貢獻(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效生產(chǎn)的主要手段。
　　
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