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技術(shù)文獻(xiàn)

煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用實例

發(fā)表時間:2018-12-15 13:43

       煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用于煤礦開采中已經(jīng)將近有70年,由此可見這項應(yīng)用技術(shù)在我們國家煤礦開采中的重要性。錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)得到廣大工程技術(shù)人員和煤礦企業(yè)的認(rèn)可,具有有效、主動、快速等特點,經(jīng)過多年的工程實踐以及不斷改進(jìn)和研究,已經(jīng)成為煤礦巷道的一種非常重要的支護(hù)形式。我們必須不斷分析與研究煤礦開采工程中煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用價值,為煤炭開采企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
  1 煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)概述
  錨桿支護(hù)技術(shù)是指利用錨桿的特有作用也就是軸向作用力,利用這種作用力將周邊煤礦巖石的各種單向力或者是雙向作用力轉(zhuǎn)換成為三向受力,這樣大大降低了巷道的作用力,提高了錨桿的支護(hù)作用力的綜合技術(shù)。錨桿支護(hù)技術(shù)能夠改變高壓巖石的承載力,提高支護(hù)工具的抗壓能力,從而實現(xiàn)對周邊的物體承載能力進(jìn)行分化與控制的目標(biāo)。
  煤礦巷道錨桿支護(hù)的發(fā)展歷史較為悠久,在我國煤炭開采行業(yè)中運用的次數(shù)比較多,經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段以及發(fā)展形式。這些形式基本上概括為機(jī)械形式的支護(hù)手段、鋼絲繩混合砂漿形式的支護(hù)手段、支護(hù)的頂端采用樹脂的形式以及混合水泥等錨桿支護(hù)形態(tài)。若從穩(wěn)定性和支護(hù)強(qiáng)度角度出發(fā),傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)依舊為適用于簡單地質(zhì)環(huán)境的被動支護(hù),直至后來引入了高強(qiáng)度螺紋鋼、動態(tài)支護(hù)設(shè)計等新技術(shù)、新材料后,錨桿支護(hù)的主動性和穩(wěn)定性得到了較大改善。
  煤炭巷道錨桿支護(hù)能夠有效地控制周邊巖石的發(fā)展趨勢,保證巷道工作的安全性能,改善煤礦開采的工作環(huán)境,從而提高煤礦開采的效率。
  2 煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用
  2.1 煤礦開采工程的基本簡介――以平莊礦區(qū)中典型的紅廟煤礦為例
  紅廟煤礦是我們國家比較典型的軟基石巖層礦井,軟基層特性決定了周邊的巖層穩(wěn)定性能比較差,煤礦層與基石層之間的銜接比較差,這就導(dǎo)致巖層極其容易被風(fēng)化與水蝕。這種煤層情況下,巷道錨桿支護(hù)工作難以開展,需要不斷改進(jìn)與完善,加大了煤礦開采的成本,提高了危險性能,比一般的煤礦開采難度上升4%~6.2%,嚴(yán)重地影響了紅廟煤礦開采的
  進(jìn)度。
  2.2 煤礦巷道的相關(guān)概述
  煤礦巷道是指在煤礦開采過程中為了保障開采工作正常與安全運行所挖掘的通道,其主要功能是為了輸送煤炭、提升煤炭、動力資源輸送以及便于通風(fēng)與排水等。一般的煤礦巷道的截面形狀為拱形、梯形或者是馬蹄形等。煤礦巷道通常有直立巷道、水平巷道以及傾斜巷道,不同的巷道類型有著各自的功能作用,都是根據(jù)實際的煤礦開采情況進(jìn)行設(shè)計,因此必須慎重地進(jìn)行
  抉擇。
  2.3 煤礦開采的基本條件
  煤礦開采的層次:平莊紅廟煤礦4號煤井中的4-2層
  開采煤層的基礎(chǔ)條件:4-2層與其緊密銜接的4-1層的距離比較短,4-2層同4-1層兩層之間的最小化距離僅僅有5.5m,最大差距僅僅是8.8m,并且4-1層煤礦已經(jīng)完成了開采工作。
  4-2煤層的基本厚度為6.11m,并且這層煤炭內(nèi)部含有許多層的夾矸。
  煤層的傾斜角度大致為14°~15°。
  煤層單軸抗壓強(qiáng)度僅為4.8MPa,頂板砂質(zhì)泥巖強(qiáng)度為15~35MPa,直接底為砂質(zhì)泥巖,單軸抗壓強(qiáng)度為23.5MPa,且具有膨脹性。
  2.4 采用樹脂與錨桿綜合的支護(hù)技術(shù)
  由于紅廟煤礦4號煤井的特殊性,我們采用的是樹脂與錨桿綜合的支護(hù)技術(shù)。錨桿長2.3m采用Φ21mm的左旋無縱筋螺紋鋼,頂端用快速錨固劑、后部用慢速,錨桿的基本排距為900mm,頂板每排7根,間距為860mm;每排每幫3根錨桿,間距為700mm,錨桿預(yù)緊力距為450N?m。錨桿索是20mm,利用樹脂端部來加強(qiáng)堅固性,在每個2m的距離內(nèi)要使用3跟錨桿固索,之間的距離是1.32m,其拉力為190~240kN。
  2.5 根據(jù)具體的接近量與膨脹量進(jìn)行支護(hù)
  準(zhǔn)備工作就緒之后開展支護(hù)工作,根據(jù)具體的接近量與膨脹量進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)煤礦巷道距離地面20m以上時,錨桿支護(hù)的承載力也就越大,但是在挖掘到120m的時候趨于穩(wěn)定,需要張拉錨桿固索,以此來穩(wěn)定巷道,保證巷道的穩(wěn)定性。
  3 煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用過程中的注意事項
  在進(jìn)行煤礦巷道錨桿支護(hù)工作的過程中,我們應(yīng)當(dāng)時刻注意以下問題,這樣才能夠最大程度地提高巷道的穩(wěn)定性與安全性:在進(jìn)行巷道挖掘的過程中要時刻勘測周邊巖層的環(huán)境以及抗壓承載能力,避免出現(xiàn)坍塌與塌方的現(xiàn)象;錨桿支護(hù)工作要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與制度進(jìn)行,不可隨意對待;錨桿之間的距離應(yīng)當(dāng)經(jīng)過詳細(xì)與精確的測量之后才能實施;巷道挖掘以及錨桿放置的材料與工具必須符合國家部門的規(guī)定,切忌偷工減料,提高安全性與穩(wěn)定性;煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用過程中要時刻檢測錨桿的穩(wěn)固性,嚴(yán)格地測量與記錄錨桿的承壓力與拉力數(shù)值,積極預(yù)防突發(fā)事故等。
  不僅如此,煤礦巷道錨桿支護(hù)實施過程中若是受到其他方面的阻礙,一定要利用科學(xué)合理的方法進(jìn)行解難,迅速查明原因,采取有效的措施加以解決與改進(jìn),只有徹底解決之后才能夠繼續(xù)開展錨桿支護(hù)工作。煤礦巷道錨桿支護(hù)工作人員必須嚴(yán)格遵守相關(guān)方面的程序,加強(qiáng)監(jiān)督與管理工作,保證每項工作的質(zhì)量符合煤礦巷道挖掘要求,從而提高煤礦開采工作的安全性。
  4 結(jié)語
  煤礦開采行業(yè)的工作質(zhì)量是我國其他行業(yè)發(fā)展的重要前提與基礎(chǔ),是社會生產(chǎn)與生活活動的重要資源。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高和科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展,為煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與科技基礎(chǔ)。因此我們必須不斷改革與創(chuàng)新錨桿支護(hù)技術(shù),為煤礦開采提供技術(shù)條件。

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