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技術(shù)文獻(xiàn)

煤井錨桿支護(hù)的探討

發(fā)表時(shí)間:2024-04-20 15:50

      隨著煤井支護(hù)改革工作的推進(jìn),木支護(hù)已經(jīng)不能維護(hù)礦井的安全,傳統(tǒng)的支護(hù)形式將被淘汰。傳統(tǒng)的架棚或砌碹支架只能消極地承受井巷周圍的地壓和阻止破碎冒落,而錨桿支護(hù)則是通過(guò)錨入圍巖內(nèi)的錨桿,改變圍巖的受力狀態(tài),充分發(fā)揮圍巖的自身承載作用,把圍巖從荷載變?yōu)槌休d。在巷道周圍的錨桿和圍巖的共同作用下,形成一個(gè)完整而穩(wěn)定的巖石帶,用來(lái)抵御井巷的地壓和圍巖的變形,從而保持圍巖的完整性和穩(wěn)定性。在今后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦中,錨桿支護(hù)將會(huì)成為最重要的支護(hù)方式。

  錨桿是一種安設(shè)在巷道圍巖體內(nèi)的桿狀錨栓體系。采用錨桿支護(hù)的巷道,就是在巷道掘進(jìn)后向圍巖中鉆錨桿眼,然后將錨桿安設(shè)在錨桿孔內(nèi),對(duì)巷道圍巖進(jìn)行加固,以維護(hù)巷道的穩(wěn)定性。

  本文中我根據(jù)自己多年以來(lái)從事煤炭生產(chǎn)安全檢查工作的經(jīng)驗(yàn)并且結(jié)合所了解的相關(guān)專業(yè)理論知識(shí),對(duì)錨桿支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)和具體施工作一些探討,以供同行參考。


  一、錨桿的支護(hù)作用原理


 ?、賾业踝饔?。懸吊作用是指將要冒落的圍巖或者軟弱巖層,用錨桿懸吊于上部的堅(jiān)硬巖體上,由錨桿來(lái)承載圍巖或者弱巖的重量。②組合梁作用。可將平頂巷道層狀頂板看作是由巷道兩幫為支點(diǎn)的疊合梁,在荷載作用下,各層板梁都單獨(dú)彎曲,每層板梁的上下緣分別處于受壓和受拉狀態(tài)。但是用錨桿將各組合板梁壓緊之后,在荷載作用下,就如同一塊板梁的彎曲一樣,提高了板梁的抗彎強(qiáng)度,可以提高頂板巖層的承載能力。③擠壓加固拱作用。在巷道周圍系統(tǒng)地布置錨桿,使巷道拱部節(jié)理發(fā)育的巖體連接在一起,便在一定的范圍內(nèi)形成一個(gè)連續(xù)的、具有一定自承能力的拱形壓縮帶,使巷道圍巖由原來(lái)作用在支架上的荷載變成了承載結(jié)構(gòu),以支承其自身的重量和頂板壓力。④減跨作用。在巷道內(nèi)安設(shè)錨桿,能夠減少壓力拱的高度和跨度。如在巷道跨中打一根錨桿,相當(dāng)于在該處打一根支柱,使原來(lái)的拱分為兩個(gè)小拱,小拱的跨度為原拱的一半。如果打三根錨桿,就相當(dāng)于將原來(lái)的拱分成四個(gè)小拱,壓力拱的跨度為原拱的四分之一,同時(shí)壓力拱的高度也明顯降低。⑤圍巖補(bǔ)強(qiáng)加固作用。巷道深處圍巖內(nèi)的巖石處于三向受力狀態(tài),而靠近巷道周邊的巖石則處于二向受力狀態(tài),后者的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前者,因此容易受破壞而喪失穩(wěn)定性。在巷道內(nèi)安設(shè)錨桿后,有些圍巖又部分地恢復(fù)為三向受力狀態(tài),增強(qiáng)了自身的強(qiáng)度。此外,錨桿還可以增強(qiáng)巖層弱面的抗剪強(qiáng)度,使巷道周邊的圍巖不易破壞和失穩(wěn)。


  二、錨桿支護(hù)參數(shù)的確定


 ?、馘^桿支護(hù)參數(shù)的選擇。錨桿支護(hù)參數(shù)的選擇,主要是要確定錨桿支護(hù)的間距、長(zhǎng)度和直徑。在通常情況下,泥質(zhì)頁(yè)巖和頁(yè)巖中的錨桿長(zhǎng)度為巷道寬度的二分之一,錨桿的密度為每平方米一點(diǎn)二根至一點(diǎn)五根;砂巖和砂質(zhì)頁(yè)巖中的錨桿長(zhǎng)度為巷道寬度的三分之一,錨桿的密度為每平方米零點(diǎn)六根至一點(diǎn)二根;煤層中的錨桿長(zhǎng)度為巷道寬度的三分之二,錨桿的密度為每平方米一點(diǎn)八根至二根。錨桿的間距在通常情況下等于排距,通常值為零點(diǎn)六米至一米。錨桿的直徑,在采用軟鋼或者低合金鋼時(shí)取十二毫米至十八毫米。②錨桿布置。錨桿在巷道頂、幫巖面的布置,在圍巖比較穩(wěn)固時(shí)布置成方形,在圍巖的穩(wěn)定性比較差時(shí)布置成梅花形。


  三、錨桿支護(hù)的施工與檢驗(yàn)


  ①錨桿的安裝。錨桿的安裝施工包括鉆錨桿眼和安裝錨桿兩道主要工序。在錨桿安裝施工之前,應(yīng)該根據(jù)錨桿布置方式設(shè)計(jì)要求,用巷道中腰線標(biāo)定出錨桿的眼位。打眼時(shí),眼位、眼深、角度都必須符合要求。錨桿眼鉆好后,就可以進(jìn)行錨桿的安裝工作。為了保證錨桿的安裝質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)注意以下問(wèn)題:a.錨桿孔的深度要與錨桿的長(zhǎng)度配合適當(dāng),錨桿孔過(guò)深或者過(guò)淺都會(huì)使安裝墊板和螺帽產(chǎn)生困難。金屬楔縫式錨桿孔的深度應(yīng)比錨桿短50毫米至70毫米,倒楔式錨桿孔的深度應(yīng)比錨桿短100毫米至120毫米。b.錨桿孔的直徑與錨桿的直徑應(yīng)該配合適當(dāng)。c.安裝托板時(shí)應(yīng)該盡量將巖面找平,使托板和巖面全部接觸,以求托板受力均勻,增強(qiáng)其承載能力。d.螺帽要用扳手盡量擰緊,使桿體中產(chǎn)生較大的預(yù)應(yīng)力。②錨桿質(zhì)量檢查。錨桿質(zhì)量檢查,主要注意檢查錨桿孔直徑、眼深、間距、排距以及螺帽的擰緊程度和錨固力。

  以上是筆者對(duì)煤炭安全生產(chǎn)工作中錨桿的支護(hù)原理以及具體施工的一些初步見解,隨著礦井支護(hù)體系和支護(hù)技術(shù)的發(fā)展與改進(jìn),煤井錨桿支護(hù)作用的發(fā)揮還有待進(jìn)一步的深入研究。


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